Οι πολλαπλές παίρνουν το όνομά τους

Η πολλαπλή αερίου βρίσκεται μεταξύ του γκαζιού και της βαλβίδας εισαγωγής κινητήρα, ο λόγος ονομάζεται πολλαπλή, επειδή ο αέρας στο γκάζι, μετά το σύστημα απομόνωσης πολλαπλής, το κανάλι αέρα χωρίζεται σε αυτό, τον αριθμό του αντίστοιχου κυλίνδρου κινητήρα, όπως τετρακύλινδρος κινητήρας έχει τέσσερις, πέντε κύλινδρος κινητήρας έχει πέντε, ο αέρας στον κύλινδρο αντίστοιχα. Στον φυσικό κινητήρα εισαγωγής, επειδή η πολλαπλή εισαγωγής βρίσκεται μετά το γκάζι, οπότε όταν το γκάζι του κινητήρα είναι ανοιχτή ώρα, ο κύλινδρος δεν μπορεί να απορροφήσει αρκετό αέρα, θα προκαλέσει την πολλαπλή υποπίεση. Όταν το γκάζι του κινητήρα είναι ορθάνοιχτο, το κενό στην πολλαπλή εισαγωγής θα γίνει μικρότερο. Επομένως, οι κινητήρες καυσίμου έγχυσης είναι εξοπλισμένοι με ένα μανόμετρο στην πολλαπλή εισαγωγής, το οποίο παρέχει την ECU για τον προσδιορισμό του φορτίου του κινητήρα και την παροχή της σωστής ποσότητας ψεκασμού καυσίμου.